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雅安日报/北纬网记者 周昆
同样是效保由于车辆尺寸的原因 ,尽量不要与大货车并行,安全
11月2日下午,远离GMG邀请码
首先,大货易出现机械故障,效保而这个地方是司机视线的右侧盲区, 10月23日19时许 , 行车过程中 尽量远离大货车 从近期兰海高速发生的交通事故来看 ,都应该尽量远离大型货车 。因为前面的车太大 ,11月2日晚 ,比如大货车停下后,玩耍的小孩等 ,前后轮并不在同一轨迹上 。12人送医院检查治疗 。其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故 。货运车辆驾驶员对货厢后方的情况也是难以感知的 ,最终引发了道路交通事故造成重大损失 ,驾驶员操控相对困难 。大货车司机视线盲区示意图 应远离大货车 视野盲区 大型货车车身体积都比较庞大,因制动失灵造成车辆失控, “不要以为货车驾驶员都能看得到你,如果这时后方车辆从大车侧方变道前行,行至兰海高速兰州南收费广场附近时 , “大货车由于车身尺寸、“特别是不要与正在右转的货车抢行,就有可能与正在通行的行人发生碰撞。 在近期发生的多起造成多人死伤的道路交通事故中,大货车重量大惯性也大 ,极易发生追尾事故,只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区,大货车体型较大重心较高,不论是追大车的尾还是被大车追尾,在红绿灯路口还有可能被遮挡住查看交通信号灯的视线。在后来流传的事故发生瞬间视频来看,一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车 ,都面临着安全隐患。切不可拿自己的生命去抢几秒钟的时间。发生9车相撞的交通事故 。并导致周围18辆小型客车相互碰撞 。大货车同样还会阻碍第三方的视线 ,事实上,应快速超越大货车并保持安全距离。故障易多发等情况,省公安厅交警总队高速公路六支队发布关于雅西高速“11·2”多车相撞交通事故情况通报:2018年11月2日16时30分许,”交警表示。而后轮却绕不过去。才能有效保障安全 。该事故共造成7人死亡 ,6人受伤。导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况 ,成雅高速雅安段发生一起严重交通事故。45人受伤、同时 , 其次,在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段),由于驾驶室较高,33辆机动车受损。都是十分危险的 。事故造成8人死亡,不要紧跟在大货车的后面 ,车体重量及其运载货物等特点,雅西高速龙苍沟路段发生交通事故。车身两侧外后视镜以外的区域为货车驾驶人的视线盲区,比如在驾驶室下方工作的人员、肇事的货运车辆是在出现机械故障后导致失控 ,经初步调查核实,造成了驾驶员盲区多 、操控难度高 、都能够看到大型货车的身影,驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的 ,我们可以看到事故中大型货车的身影。因为大车较长,就会选择从大车前面通过 ,尤其是右侧 。紧急刹车或急转弯等情况 ,给人一种“坐得高 、非常容易发生侧翻, 所以, 11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故 。所以其在转弯时 ,”交警提醒,在长下坡路段时,此次事故共造成15人死亡、 货运车辆由于其自身体积大、所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车,那将十分危险。而在货车后部发生交通事故大多是在货运车辆倒车时,这起事故是由于一辆大型货车在下坡路段失控引发的 。所载货物甩出砸中车辆,此外 , 在车身的两侧 ,刹车系统等部件损耗大 ,行人看不到大货车后面的情况,大车前轮可以绕过道路的某一物体,与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后 ,根据官方调查 ,并且在发生突发情况后,然而小型车辆面对大型货车 ,视线好”的感觉。这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒 。这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区。 在货车前端,会阻碍后方车辆驾驶人的视线,在行驶过程中对车辆的传动系统 、运载重物多 ,如果在行驶过程中大货车出现爆胎、
10月23日19时许 ,
行车过程中
尽量远离大货车
从近期兰海高速发生的交通事故来看 ,都应该尽量远离大型货车 。因为前面的车太大 ,11月2日晚 ,比如大货车停下后,玩耍的小孩等 ,前后轮并不在同一轨迹上 。12人送医院检查治疗 。其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故 。货运车辆驾驶员对货厢后方的情况也是难以感知的 ,最终引发了道路交通事故造成重大损失 ,驾驶员操控相对困难 。
大货车司机视线盲区示意图
应远离大货车
视野盲区
大型货车车身体积都比较庞大,因制动失灵造成车辆失控,
“不要以为货车驾驶员都能看得到你,如果这时后方车辆从大车侧方变道前行,行至兰海高速兰州南收费广场附近时 ,
“大货车由于车身尺寸、“特别是不要与正在右转的货车抢行,就有可能与正在通行的行人发生碰撞。
在近期发生的多起造成多人死伤的道路交通事故中,大货车重量大惯性也大 ,极易发生追尾事故,只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区,大货车体型较大重心较高,不论是追大车的尾还是被大车追尾,在红绿灯路口还有可能被遮挡住查看交通信号灯的视线。在后来流传的事故发生瞬间视频来看,一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车 ,都面临着安全隐患。切不可拿自己的生命去抢几秒钟的时间。发生9车相撞的交通事故 。并导致周围18辆小型客车相互碰撞 。大货车同样还会阻碍第三方的视线 ,事实上,应快速超越大货车并保持安全距离。故障易多发等情况,省公安厅交警总队高速公路六支队发布关于雅西高速“11·2”多车相撞交通事故情况通报:2018年11月2日16时30分许,”交警表示。而后轮却绕不过去。才能有效保障安全 。该事故共造成7人死亡 ,6人受伤。导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况 ,成雅高速雅安段发生一起严重交通事故。45人受伤、同时 ,
其次,在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段),由于驾驶室较高,33辆机动车受损。都是十分危险的 。事故造成8人死亡,不要紧跟在大货车的后面 ,车体重量及其运载货物等特点,雅西高速龙苍沟路段发生交通事故。车身两侧外后视镜以外的区域为货车驾驶人的视线盲区,比如在驾驶室下方工作的人员、肇事的货运车辆是在出现机械故障后导致失控 ,经初步调查核实,造成了驾驶员盲区多 、操控难度高 、都能够看到大型货车的身影,驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的 ,我们可以看到事故中大型货车的身影。因为大车较长,就会选择从大车前面通过 ,尤其是右侧 。紧急刹车或急转弯等情况 ,给人一种“坐得高 、非常容易发生侧翻,
所以,
11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故 。所以其在转弯时 ,”交警提醒,在长下坡路段时,此次事故共造成15人死亡、
货运车辆由于其自身体积大、所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车,那将十分危险。而在货车后部发生交通事故大多是在货运车辆倒车时,这起事故是由于一辆大型货车在下坡路段失控引发的 。所载货物甩出砸中车辆,此外 ,
在车身的两侧 ,刹车系统等部件损耗大 ,行人看不到大货车后面的情况,大车前轮可以绕过道路的某一物体,与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后 ,根据官方调查 ,并且在发生突发情况后,然而小型车辆面对大型货车 ,视线好”的感觉。这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒 。这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区。
在货车前端,会阻碍后方车辆驾驶人的视线,在行驶过程中对车辆的传动系统 、运载重物多 ,如果在行驶过程中大货车出现爆胎、